Pour les entreprises de fret aérien, s'étendre au fret maritime peut former un système de service logistique "liaison air-mer", offrant aux clients des solutions de fret plus complètes et diversifiées. Le fret maritime, avec sa grande capacité, son faible coût et sa large couverture, complète la "rapidité" du fret aérien, répondant aux différents besoins des clients en termes de rapidité de transport, de coût et d'échelle. Voici une description détaillée des segments clés du secteur du fret maritime :

1. Méthodes principales de transport maritime

Le secteur du fret maritime se divise principalement en trois méthodes de transport clés basées sur le type de cargaison, les besoins de transport et les caractéristiques des itinéraires, s'adaptant aux demandes de fret dans différents scénarios :

1. Transport en conteneur complet (FCL) : Fournit des services de transport exclusifs de conteneurs complets pour les clients ayant de grands volumes de marchandises (généralement suffisants pour remplir un conteneur standard de 20 ou 40 pieds). Du conditionnement de la cargaison, la déclaration en douane, le chargement au port, le transport maritime, jusqu'au déchargement et au dédouanement au port de destination, tout le processus garantit un stockage et un transport indépendants des marchandises, réduisant les dommages et les retards pendant le transit. Convient aux marchandises en vrac (comme les minéraux, les céréales, les matières premières industrielles) et aux matériaux de production en lots complets.

2. Transport en conteneur partiel (LCL) : Pour les clients ayant des volumes de marchandises plus petits insuffisants pour remplir un conteneur complet, les marchandises de plusieurs expéditeurs sont consolidées dans le même conteneur par destination pour partager les ressources de transport. Grâce à des opérations professionnelles de tri et de consolidation des marchandises, les coûts de transport pour les petits lots sont réduits. S'appuyant sur un réseau dense d'itinéraires, un transfert rapide des marchandises est assuré. Convient aux échantillons, commandes dispersées et marchandises en gros du commerce électronique des petites et moyennes entreprises.

3. Transport de marchandises spéciales : Fournit des solutions de fret maritime personnalisées pour des types spéciaux de marchandises. Cela inclut des conteneurs spéciaux (conteneurs à toit ouvert, conteneurs-cadres) pour les cargaisons surdimensionnées (comme les grandes machines et composants d'ingénierie), des conteneurs frigorifiques (reefers) pour le transport sous température contrôlée de produits périssables, pharmaceutiques et chimiques, ainsi que le transport conforme des marchandises dangereuses (conformément au Code IMDG international des marchandises dangereuses maritimes). Équipé d'un arrimage professionnel des marchandises, de la surveillance de la température et d'équipements de protection de sécurité tout au long du processus de transport, respectant pleinement les normes internationales et nationales de transport des marchandises dangereuses pour garantir la sécurité des cargaisons spéciales.

2. Liens de service complets du fret maritime

Le secteur du fret maritime couvre divers modes de service tels que "porte-à-porte" et "port-à-port", avec des liens de processus étroitement connectés pour assurer un flux efficace des marchandises :

1. Consultation préliminaire et personnalisation du plan : En fonction des caractéristiques de la cargaison du client (poids, volume, exigences de température, classification des marchandises dangereuses, etc.), des besoins de rapidité de transport et de la destination (près de la mer, loin de la mer), fournir des recommandations d'itinéraires maritimes (comme les routes en Asie du Sud-Est, les routes des ports européens de base, les routes de la côte ouest des États-Unis), la sélection de la méthode de transport (FCL/LCL/transport spécial) et une estimation des coûts pour personnaliser des plans de fret maritime exclusifs.

2. Collecte et stockage temporaire des marchandises : Fournir des services de ramassage porte-à-porte ou recevoir les marchandises livrées par les clients dans des entrepôts désignés ; inventorier, étiqueter et classer les marchandises stockées temporairement ; fournir des environnements de stockage dédiés pour les cargaisons spéciales (marchandises réfrigérées, articles fragiles) afin d'assurer l'intégrité des marchandises pendant le stockage.

3. Déclaration en douane, inspection et gestion documentaire : Une équipe professionnelle aide les clients à compléter les procédures d'exportation, de déclaration en douane et d'inspection, y compris la préparation des factures commerciales, listes de colisage, connaissements, certificats d'origine, déclarations de marchandises dangereuses et autres documents, garantissant l'exactitude et la conformité aux exigences de supervision douanière des pays exportateurs et importateurs pour éviter la détention des marchandises en raison de problèmes documentaires.

4. Opérations portuaires et chargement : Organiser le transport des marchandises de l'entrepôt au port, compléter le chargement et le scellement des conteneurs ; coordonner les opérations du terminal portuaire pour assurer l'entrée rapide des marchandises dans la zone portuaire et l'inspection douanière, un chargement fluide sur les navires ; suivre en temps réel l'état des navires et fournir aux clients les horaires de départ, itinéraires de navigation et heures d'arrivée estimées, assurant la transparence et la traçabilité du processus de transport.

5. Dédouanement et livraison au port de destination : Avant l'arrivée des marchandises au port de destination, coordonner avec les agents locaux pour préparer les documents de dédouanement ; à l'arrivée des marchandises, compléter rapidement le dédouanement à l'importation et le paiement des taxes pour éviter les frais de surestarie et de détention ; organiser la collecte des marchandises au port et la livraison aux entrepôts, usines ou autres destinations désignées par le client via transport terrestre (camions) ou voies navigables intérieures, réalisant un service en boucle fermée "porte-à-porte".

3. Avantages distinctifs du fret maritime

Comparé au fret aérien, le fret maritime peut ne pas avoir d'avantage en rapidité mais présente des caractéristiques significatives en capacité, coût et couverture, complétant le fret aérien pour répondre aux divers besoins des clients :

1. Grande capacité, adapté au transport de marchandises en vrac : Les conteneurs standards (20GP/40GP/40HQ) peuvent transporter des dizaines de tonnes de marchandises par voyage, dépassant largement la limite de poids des articles de fret aérien individuel (généralement pas plus de 100 kg par pièce, avec un volume total limité par la capacité de l'avion), répondant aux besoins de transport en vrac de minéraux, charbon, céréales, automobiles, gros équipements, etc., réduisant le coût de transport par unité.

2. Faible coût, avantage significatif en rapport qualité-prix : Les coûts de transport maritime ne représentent que 1/5 à 1/10 de ceux du fret aérien (selon l'itinéraire et le volume de marchandises). Pour les marchandises non urgentes (comme les stocks et l'approvisionnement en matières premières), choisir le fret maritime peut considérablement réduire les coûts logistiques et améliorer la compétitivité des prix des produits, particulièrement adapté au transport de grandes quantités stables et à long terme.

3. Large couverture, connectant les réseaux commerciaux mondiaux : Le fret maritime s'appuie sur le système portuaire mondial, avec des itinéraires couvrant des milliers de ports dans près de 200 pays et régions, atteignant des ports intérieurs ou des zones éloignées difficiles à couvrir par le fret aérien (comme certains ports africains et ports intérieurs sud-américains), aidant les clients à étendre leurs marchés commerciaux mondiaux, notamment dans les marchés émergents.

4. Grande stabilité, moins affecté par la météo : Comparé au fret aérien, souvent retardé ou annulé en raison de brouillard, fortes pluies, typhons, etc., les navires ont une stabilité de navigation plus élevée sauf en cas de conditions météorologiques extrêmes (comme super typhons et tsunamis). Les compagnies maritimes planifient les itinéraires à l'avance pour éviter les risques, rendant les plans de transport plus réalisables.

4. Services à valeur ajoutée de soutien

Pour renforcer la compétitivité du fret maritime, les entreprises de fret aérien peuvent exploiter leurs ressources logistiques pour offrir aux clients des services à valeur ajoutée diversifiés afin d'accroître la fidélité des clients :

1. Service d'assurance cargo : Coopérer avec des compagnies d'assurance professionnelles pour fournir une assurance cargo pour les marchandises transportées par mer, couvrant les risques tels que la perte, les dommages, l'exposition à la pluie et les collisions pendant le transport. Les clients peuvent choisir le montant assuré en fonction de la valeur des marchandises pour réduire les risques de perte de propriété pendant le transport.

2. Services d'emballage et de renforcement des marchandises : Des services d'emballage personnalisés sont fournis pour les articles fragiles (produits en verre, produits électroniques) et les marchandises facilement déformables (meubles, vêtements), tels que le film à bulles, l'emballage en caisse en bois et le remplissage de matériaux de rembourrage ; pour les marchandises surdimensionnées et lourdes, des méthodes professionnelles de renforcement (comme la fixation par soudure, le liage par corde) sont utilisées pour garantir que les marchandises ne se déforment pas ou ne soient pas endommagées pendant le transport.

3. Services intégrés de chaîne d'approvisionnement : Intégrant les ressources de transport maritime, terrestre et aérien pour fournir aux clients des services de transport multimodal tels que "mer + terre" et "mer + air" (par exemple, les marchandises arrivant par mer à un port hub sont transférées au transport aérien vers la ville intérieure de destination) ; combinés avec des services d'entreposage, de distribution et de livraison, offrant aux clients une solution complète de chaîne d'approvisionnement de l'approvisionnement, du transport à la vente.

4. Service de suivi en temps réel des marchandises : Grâce à un système de gestion logistique développé en interne ou à des plateformes tierces, fournir aux clients un service de suivi des marchandises 24 heures sur 24. Les clients peuvent saisir le numéro de connaissement via une application mobile ou un portail web pour consulter les informations en temps réel sur le statut de stockage des marchandises, l'avancement du dédouanement, la localisation du navire, l'heure d'arrivée estimée, etc., assurant une gestion transparente du processus de transport.